22/04/2026.- Salta al Instante.- Foto portada: Imagen: Prensa Gobierno de la Provincia de Salta.
Con financiamiento íntegramente provincial y en medio de un contexto adverso para la obra pública a nivel nacional, el gobierno de Salta avanza con uno de sus proyectos más ambiciosos: la autopista del Valle de Lerma. El gobernador Gustavo Sáenz recorrió los distintos frentes de trabajo y supervisó el progreso de una traza que, según la planificación oficial, apunta a acompañar el crecimiento demográfico y productivo de la región durante las próximas décadas.
Durante la recorrida, el mandatario destacó el carácter estratégico de la intervención y remarcó la continuidad de los trabajos. “En Salta, a pesar de las dificultades, la obra pública no se detiene. Nos comprometimos a hacer esta obra histórica y estamos cumpliendo. No somos lo que decimos, somos lo que hacemos”, sostuvo.
La obra, que se extiende a lo largo de 22 kilómetros, avanza en distintos puntos de manera simultánea. Actualmente, se ejecutan tareas de terraplén entre las rutas provinciales 23 y 24, mientras continúan los trabajos de despeje de traza y la construcción de alcantarillas en sectores clave del recorrido.
En paralelo, se desarrollan intervenciones estructurales vinculadas a los futuros cruces viales. Ya se realiza el llenado con hormigón de las bases de los estribos del puente que se ubicará en el nudo con la RP 24, y comenzaron las excavaciones para las fundaciones del puente proyectado en el cruce con la RP 23.
El diseño contempla una autopista completamente iluminada con tecnología LED y preparada para soportar un flujo estimado de hasta 40.000 vehículos diarios. Además, incluirá cruces a distinto nivel que permitirán mejorar la circulación y reforzar la seguridad en las rutas provinciales existentes.
El proyecto integral suma tres puentes estratégicos sobre los ríos Pulares y Rosario, así como un cruce sobre las vías del ferrocarril en la zona de Los Vallistos, configurando un corredor clave para la conectividad del área metropolitana y su entorno productivo.
A la par de la obra vial, el Gobierno también impulsa una intervención hídrica complementaria: un canal colector pluvial de más de 12 kilómetros de extensión. Esta infraestructura busca dar respuesta a un problema histórico de la región, al captar excedentes de agua y reducir el impacto de las inundaciones que afectan de manera recurrente a la Ruta Nacional 68 durante la temporada de lluvias.
Con estos avances, la autopista del Valle de Lerma se consolida como una pieza central en la planificación de infraestructura provincial, en un escenario donde la inversión pública aparece como una herramienta clave para sostener la actividad y proyectar desarrollo a largo plazo.
