02/06/2026.- Salta al Instante.- Foto portada: Sáenz supervisó las obras que la Provincia sostiene en la Ruta 9/34. Imagen: Prensa Gobierno de la Provincia de Salta.
El gobernador Gustavo Sáenz recorrió las obras de conservación y mejoramiento que se ejecutan sobre la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que une las ciudades de Metán y Rosario de la Frontera, y reafirmó el compromiso de la Provincia para garantizar la continuidad de trabajos considerados fundamentales para la seguridad vial y el desarrollo productivo del sur salteño.
La visita tuvo lugar en el sector de Yatasto, donde el mandatario provincial mantuvo reuniones con autoridades de Vialidad Nacional y responsables técnicos de la obra para verificar el avance de las tareas que actualmente incluyen saneamiento de calzada, bacheo profundo, perfilado de banquinas y mejoras estructurales destinadas a recuperar las condiciones de transitabilidad.
Durante la recorrida, Sáenz destacó que la continuidad de los trabajos fue posible gracias a las gestiones realizadas por la Provincia ante el Gobierno nacional y a la firma de un convenio específico con la Dirección Nacional de Vialidad que permitió destrabar los fondos necesarios para evitar la paralización del proyecto.
“Los salteños no podían seguir esperando. Cuando hay vidas en riesgo y una obra tan necesaria para nuestra gente, no podemos mirar para otro lado”, afirmó el mandatario al referirse a una ruta que durante años fue escenario de numerosos siniestros viales y que es conocida popularmente como la “Ruta de la Muerte”.
El gobernador recordó que la intervención sobre este tramo fue impulsada desde los primeros años de su gestión y señaló que se trata de una obra estratégica para toda la provincia. Según explicó, por esta vía circulan diariamente más de seis mil vehículos, además de gran parte de la producción regional y el movimiento turístico que conecta distintos puntos del norte argentino.
Sáenz remarcó que los trabajos abarcan 27 kilómetros considerados clave para mejorar la conectividad y reducir los riesgos para conductores y transportistas que utilizan la ruta de manera permanente.
En su discurso también cuestionó las históricas diferencias de infraestructura entre el norte argentino y las regiones más desarrolladas del país. En ese sentido, reclamó una mirada más federal por parte de las autoridades nacionales y pidió que se conozca de primera mano la realidad de las provincias alejadas de los grandes centros urbanos.
“Hay lugares donde están acostumbrados a transitar por autopistas de cuatro carriles e iluminación permanente. Sería importante que recorran el interior para comprender las diferencias que todavía existen”, expresó.
El mandatario vinculó además la obra con el reclamo por una distribución más equitativa de los recursos públicos y sostuvo que todos los argentinos deberían tener las mismas oportunidades independientemente del lugar donde hayan nacido.
Respecto al financiamiento, desde el Gobierno provincial explicaron que el convenio firmado con Vialidad Nacional permite que Salta asuma de manera excepcional el pago de certificados de obra y aporte un anticipo financiero destinado a garantizar la continuidad de los trabajos mientras se normaliza el flujo de recursos nacionales.
La decisión fue fundamentada en razones de interés público vinculadas a la seguridad vial, la conectividad regional y el impacto económico que tendría una eventual paralización de la obra para el sur provincial.
Las tareas continúan siendo ejecutadas por la empresa contratista originalmente adjudicada por el Estado nacional y forman parte de un plan de recuperación de infraestructura considerado prioritario debido al deterioro que presenta actualmente la traza.
Mientras avanzan los trabajos, el Gobierno provincial ratificó que seguirá gestionando ante Nación para asegurar la finalización de una obra largamente esperada por vecinos, transportistas, productores y usuarios que diariamente transitan por uno de los corredores viales más importantes y peligrosos de Salta.
