30/07/2026.- Salta al Instante.– Foto portada: Estación de servicio. Imagen: Prensa Gobierno de la Provincia de Salta.
Las estaciones de servicio de Salta atraviesan una caída en las ventas de combustibles que ya impacta en la actividad del sector. Desde la Cámara de Expendedores aseguran que, pese al descenso del consumo, las empresas hacen esfuerzos para evitar despidos y sostener los puestos de trabajo.
La retracción del consumo de combustibles continúa afectando a las estaciones de servicio de Salta. La baja en las ventas, que se replica a nivel nacional, refleja el menor movimiento de la actividad económica y la pérdida del poder adquisitivo de los consumidores.
La presidenta de la Cámara de Expendedores de Combustible de Salta, Andrea Guraiib, informó que la caída interanual supera el 3% en el total de las ventas, mientras que el gasoil común registra un descenso superior al 8%, uno de los indicadores que más preocupa al sector.
Según explicó, la disminución del consumo responde a varios factores, entre ellos los aumentos en el precio de los combustibles y la desaceleración de la actividad comercial e industrial.
«El transporte siente el impacto porque hay menos movimiento económico y eso se refleja directamente en la demanda de combustibles», señaló la dirigente en declaraciones radiales.
El sector busca evitar despidos
Pese al escenario adverso, Guraiib aseguró que las estaciones de servicio realizan esfuerzos para sostener las fuentes laborales.
Indicó que las empresas trabajan en la incorporación de nuevas tecnologías y en la optimización de costos para evitar reducir personal, y remarcó que hasta el momento no existen registros de despidos masivos vinculados con la caída del consumo.
Diferencias entre el consumo urbano y el de rutas
La representante del sector explicó que el comportamiento de la demanda cambia según la ubicación de las estaciones de servicio.
En las zonas urbanas, alrededor del 60% de las ventas corresponde a clientes particulares, mientras que en las estaciones ubicadas sobre rutas ese porcentaje se invierte y entre el 60% y el 70% del consumo proviene del transporte de cargas.
El gasoil común, el combustible más afectado
El informe también muestra diferencias entre los distintos productos comercializados.
Mientras el gasoil común registró una baja cercana al 9% y la nafta súper cayó alrededor del 2%, el gasoil premium experimentó un crecimiento del 3%, impulsado por la incorporación de vehículos con motores de última generación que requieren combustibles de mayor calidad.
Desde la Cámara de Expendedores señalaron que la recuperación todavía no aparece en el horizonte y advirtieron que el sector continúa por debajo de los niveles de actividad registrados entre 2023 y 2026.
