26/06/2026.- Salta al Instante.- Foto portada: Ruta 34. Imagen: Web.
El Foro Regional de Intendentes, legisladores y referentes del sector público y privado volvió a reunirse para debatir el futuro del Corredor Bioceánico, un proyecto clave para el desarrollo del norte argentino. Si bien el encuentro generó gran expectativa por las oportunidades económicas y la reducción de costos logísticos que promete la obra, el foco principal estuvo puesto en una cruda realidad: la falta de infraestructura vial que amenaza con frenar el proyecto.
El diputado por el departamento San Martín, Edgardo Domínguez, fue uno de los voceros del reclamo. Aunque destacó el enorme interés que despierta el corredor para abrir nuevos mercados internacionales sin depender de los puertos tradicionales, lanzó una dura advertencia sobre el estado de los caminos.
«Las rutas están destruidas. Ese fue el planteo más grande que hicimos. Si tenemos las rutas detonadas, no van a venir inversiones ni el sector privado nos va a mirar con buenos ojos», afirmó Domínguez, apuntando directamente a las rutas nacionales 34 y 54.
Más allá de un lugar de paso: conectividad e industria
El legislador enfatizó que el norte salteño no puede transformarse en un simple espectador del comercio internacional: «Si no tenemos condiciones básicas, vamos a ver pasar camiones con carga, pero nada nuestro». En ese sentido, el reclamo regional va más allá de los pavimentos e incluye:
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La reactivación urgente del Parque Industrial de General Mosconi.
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La recuperación del aeropuerto local para la llegada de vuelos comerciales.
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Líneas de acceso al crédito para los productores locales.
El desafío de la infraestructura se vuelve aún más urgente si se tienen en cuenta las proyecciones de tránsito. Durante el foro se advirtió que el flujo actual de la zona (estimado en unos 2.000 vehículos pesados) podría duplicarse una vez que el corredor esté plenamente operativo.
Finalmente, Domínguez lamentó la ausencia de algunas autoridades políticas clave, señalando que la unidad es fundamental para presionar al Gobierno Nacional. «Históricamente nos han dejado al margen. Esta debería ser la oportunidad histórica del norte, pero para eso hay que trabajar todos juntos», concluyó.
