16/10/2026.- Salta al Instante.- Foto portada: Tras el firme reclamo de Sáenz, Nación convocó a una reunión clave por los ramales C14 y C15.
Tras los reclamos del gobernador Gustavo Sáenz, el Gobierno nacional convocó a una reunión para la próxima semana con Luis Caputo y Diego Santilli. La provincia exige inversiones que garanticen la operatividad de los ramales ferroviarios C14 y C15, considerados estratégicos para la producción, la minería y el turismo, en medio del proceso de privatización de los trenes de carga.
El gobernador Gustavo Sáenz consiguió que el Gobierno nacional convocara a una reunión clave para la próxima semana con el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. El encuentro buscará encauzar los reclamos de Salta por la continuidad operativa de los ramales ferroviarios C14 y C15, fundamentales para la conexión regional y el desarrollo de distintas actividades económicas.
La convocatoria llega después de las gestiones y comunicaciones que el mandatario provincial mantuvo con funcionarios nacionales para exigir inversiones que permitan garantizar el funcionamiento integral de ambos ramales. La discusión adquiere especial relevancia para los sectores productivos, mineros y turísticos, que dependen de una infraestructura ferroviaria capaz de sostener la conectividad y el transporte de cargas.
“Los salteños no vamos a poner un peso”, advirtió Sáenz
Durante la presentación del programa turístico Impulso Salta, realizada en la sede de UTHGRA, Sáenz cuestionó que las decisiones sobre la conectividad regional se tomen desde Buenos Aires y reclamó que Nación asuma las responsabilidades que le corresponden.
“Los salteños no vamos a poner un peso porque no nos corresponde”, sostuvo el gobernador. También advirtió que la provincia no puede depender de decisiones externas para definir sus conexiones ferroviarias hacia Bolivia y el Pacífico, a través de Socompa y Chile.
El mandatario endureció su postura y aseguró que no cederá frente a las presiones políticas cuando estén en juego los intereses provinciales. “Cuando los intereses de los salteños son tocados, no hay partido político, dirigente nacional ni nadie que me calle”, afirmó.
La privatización ferroviaria pone el futuro de los ramales en discusión
El reclamo de Salta se produce mientras el Gobierno nacional avanza con una licitación pública nacional e internacional para privatizar y concesionar por 50 años las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, actualmente operadas por Belgrano Cargas y Logística S.A.
En este escenario, la provincia busca que el proceso contemple las necesidades de los ramales C14 y C15 y que se definan alternativas de financiamiento para garantizar su funcionamiento. La reunión con los funcionarios nacionales será una instancia decisiva para discutir las inversiones necesarias y el futuro de estas conexiones.
Por ahora, la convocatoria no implica que los fondos estén garantizados ni que se haya alcanzado un acuerdo definitivo. El resultado de las negociaciones determinará si los planteos de Salta se traducen en compromisos concretos para sostener la infraestructura ferroviaria y evitar que las necesidades regionales queden relegadas en el esquema de concesiones nacionales.
