02/11/2026.- Salta al Instante.- Foto portada: Marcha de ATE. Imagen: Web.
La medida de fuerza se realizará este viernes 6 de noviembre y alcanzará a 27 aeropuertos del país. El sindicato denunció deficiencias en equipos de emergencia, falta de recursos y salarios deteriorados. Solo se garantizarán vuelos sanitarios, humanitarios y de traslado de órganos.
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunció una medida de fuerza para este viernes 6 de noviembre en 27 aeropuertos argentinos, en reclamo por lo que considera graves fallas de seguridad operacional y el desfinanciamiento del sistema aerocomercial.
En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery, el gremio implementará un denominado “paro a la japonesa”, que consistirá en trabajar bajo un esquema de control y fiscalización total de aeronaves, equipos de rampa, obras, pistas, calles de rodaje y cualquier actividad que pueda afectar la seguridad operacional.
La organización informó que la medida priorizará la protección de trabajadores, tripulaciones y pasajeros. Durante la jornada, solo se garantizarán los vuelos sanitarios, humanitarios y de traslado de órganos.
Rodolfo Aguiar responsabilizó al Gobierno por las demoras y cancelaciones
El secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, cuestionó la política de financiamiento del Gobierno de Javier Milei y advirtió sobre los riesgos que, según el sindicato, atraviesa el sistema aerocomercial.
“¿El Gobierno espera que ocurra una catástrofe para empezar a escuchar los reclamos y las advertencias de los trabajadores?”, planteó el dirigente. También sostuvo que el desfinanciamiento llegó a un punto en el que pone en riesgo la vida de trabajadores, tripulaciones y pasajeros.
“Sin presupuesto no hay vuelos seguros”, afirmó Aguiar, quien responsabilizó a la administración nacional por cada vuelo que resulte suspendido o demorado.
El titular de ATE aclaró que el reclamo no está dirigido contra los pasajeros, sino contra el Gobierno, y advirtió que la situación podría dejar aisladas a distintas localidades del interior del país.
También apuntó contra el ministro de Economía, Luis Caputo, y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. Cuestionó su conocimiento sobre la seguridad aérea y denunció que no se conoce el destino del 90% de lo recaudado por la tasa aérea.
Según Aguiar, se trata de miles de millones de pesos que pagan los pasajeros y que deberían utilizarse para fortalecer las operaciones aeroportuarias y garantizar mejores salarios para los trabajadores.
ATE denunció fallas en equipos de emergencia y falta de recursos
Entre los principales motivos de la protesta, el sindicato señaló un deterioro de las condiciones de higiene, seguridad técnica y ambiente laboral en aeropuertos nacionales e internacionales.
En la presentación realizada ante la Secretaría de Trabajo, ATE indicó que la tasa aérea abonada por los pasajeros genera una recaudación estimada de $220.000 millones anuales, pero denunció que menos del 10% de esos fondos vuelve al organismo para fortalecer las operaciones y mejorar los salarios del personal.
El gremio también mencionó problemas concretos en distintas terminales. El aeropuerto Brigadier Mayor César Raúl Ojeda, de San Luis, habría quedado fuera de servicio por fallas mecánicas en sus dos autobombas. Una situación similar, según la denuncia, afecta al aeropuerto El Pucú, en Formosa.
A esto se suman denuncias por falta de agentes extintores, equipos de protección personal, deficiencias en ambulancias e insuficiencia de insumos sanitarios para responder ante emergencias en numerosos aeropuertos.
Reclaman inspecciones y una convocatoria a paritarias
Frente a este escenario, ATE exigió inspecciones integrales de higiene y seguridad en los aeródromos denunciados y reclamó documentación sobre riesgos laborales, cobertura de ART, mantenimiento de equipos y entrega de elementos de protección personal.
El sindicato también cuestionó las condiciones salariales de los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Según denunció, durante los casi tres años de gestión libertaria no se convocó a la paritaria sectorial.
La organización afirmó que los empleados de ANAC cobran aproximadamente la mitad del promedio de la industria aérea y exigió la convocatoria inmediata de la comisión negociadora.
